A SaMoTer sem halaszt tovább

A párizsi Intermat-hoz hasonlóan a veronai SaMoTer sem halaszt tovább és tovább, a korábbi "normál" menetrend szerint lesz a következő kiállítás.

2021. január 11.

A SaMoTer, a Veronában minden harmadik évben megrendezésre kerülő nemzetközi építőgépipari kiállítás és vásár megtartására legközelebb 2023 márciusában kerül sor. Az eredetileg 2020 márciusi rendezvényt először 2021 március 3-7 közötti időpontra halasztották, de most az a döntés született, hogy nem kerül sor további időpont módosításokra, és a SaMoTer legközelebb 2023 márciusában nyitja majd ki kapuit a szakma képviselői és a látogatók előtt.

A döntést alapos helyzetelemzés és széleskörű egyeztetés előzte meg, és elkerülhetetlen volt - nyilatkozta Giovanni Mantovani, a Veronafiere vezérigazgatója. A gyártók és a szakmai szerveztek képviselőivel közösen állapítottuk meg az új időpontot, amely megfelel a gyártók érdekeinek és illeszkedik a hasonló profilú európai események menetrendjébe.

Mindazonáltal tisztában vagyunk vele, hogy mennyire fontos a gyártóknak, hogy élőben tudják bemutatni fejlesztéseiket, újdonságaikat az olasz piacnak. Ezért úgy döntöttünk, hogy ún. felvezető eseményt szervezünk 2021. őszére, amit szeptember 30. és október 2. között fogunk megtartani. Ez egy demo esemény lesz, építőgépek “élőben” fognak dolgozni egy kőfejtésen. Az esemény egy időben lesz a Marmomac-al, az iparág legfontosabb világméretű eseményével, ami a  kőfejtési, kőfeldolgozási iparág teljes ellátási - és értékláncát mutatja be. Ez az időzítés a  két szektor közötti szinergiákat is segít majd megmutatni - tette hozzá Giovanni Mantovani.

SaMoTer sajtóközlemény.

 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©