acélipar

Magyar fejlesztésű szoftver újítja meg az acélszerkezetek tervezését

Magyar fejlesztésű szoftver újítja meg az acélszerkezetek tervezését

Mesterséges intelligenciával támogatott tervezőszoftvert fejlesztett ki a Smartus Szerszámgépkereskedelmi Zrt., az új technológiával készült tartószerkezetek azonos tömeg mellett akár másfélszer nagyobb teherbírásra is képesek. »

2026. június 05.
Hazai gyártói hírek

Hazai gyártói hírek

Gyengén kezdte az évet a Masterplast, az acélszerkezet-gyártó Vilex ’94 Kft. pedig közel 300 millió forintból hajtott végre fejlesztéseket. »

2023. május 18.
Hazai cég hírek

Hazai cég hírek

Új asztalos- és ácsüzemet adott át Kiskunhalason a Merkbau, a Terrán továbbfejleszti a Generon napelemes tetőcserepet. »

2023. április 20.
Hazai innovációs hírek

Hazai innovációs hírek

Acélszerkezetek gyártásához használható digitális rendszert fejleszt egy magyar cég, a Bükkábrányi Energiaparkba érkezett az első hazai ipari méretű elektrolizáló berendezés. »

2023. január 06.
Hazai gyártói hírek

Hazai gyártói hírek

Több hazai építőanyag-gyártó is új fejlesztésről számolt be júliusban. »

2022. július 22.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©