alapkő

ProSolum: alapkőletétel a magyar esztrichgyárnál

ProSolum: alapkőletétel a magyar esztrichgyárnál

Az önterülő cementesztrich eddig kizárólag importból volt elérhető Magyarországon, a ProSolum új gyára azonban most hazai gyártással hozza el a technológiát. »

2026. március 27.
Bővül a budapesti repülőtér

Bővül a budapesti repülőtér

Jelentős fejlesztési program kezdődik a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, amely a következő években számottevő kapacitásbővítést hozhat. »

2026. február 24.
Hazai napenergia-fejlesztések

Hazai napenergia-fejlesztések

Nógrád és Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében is naperőműveket adtak át, Kaposváron pedig hasonló létesítmény alapkövét helyezték el. »

2019. június 21.
Új szakaszába lépett az Agora Budapest beruházás

Új szakaszába lépett az Agora Budapest beruházás

A beruházó rendhagyó alapkőletételen innovatív, látványos megoldásokkal ünnepelte a Váci úti irodapark-projektet. »

2018. november 23.
Iroda-beruházások Budapesten

Iroda-beruházások Budapesten

Lendületben a fővárosi irodafejlesztési piac. Összeszedtük az elmúlt időszak fővárosi irodafejlesztési híreit. »

2018. június 19.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©