méasz

Utolsók vagyunk Európában lakásépítésben

Utolsók vagyunk Európában lakásépítésben

Az egységnyi lakosságszámra eső új lakások száma Magyarországon a legalacsonyabb az EU-ban. Összeszedtük, ki hogyan akar ezen változatni. »

2015. február 11.
Az építőanyag-gyártók továbbra is a felújításokból élnek

Az építőanyag-gyártók továbbra is a felújításokból élnek

A MÉASZ szerint ösztönözni kell a lakóépületek építését. Szektoronként értékelte az évet a szervezet. Összefoglaltuk a lényeget. »

2014. december 15.
Az uniós csatlakozásról vontak mérleget az építőipari szervezetek

Az uniós csatlakozásról vontak mérleget az építőipari szervezetek

A határok megnyitásával az építőanyag-piac szereplői jelentős export lehetőségekhez jutottak, de a tőkeszegény magyar cégek is bekerültek a felerősödött piaci versenybe. »

2014. május 07.
Ösztönöznék a lakásépítést a szakmai szervezetek

Ösztönöznék a lakásépítést a szakmai szervezetek

Saját a lakásépítést ösztönző csomagot mutatott be nemrég a MÉASZ, más szervezetek a bérlakás-építés fontosságát is hangsúlyozzák. Mutatjuk a részleteket. »

2014. szeptember 26.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©