szállítmányozás

A Waberer’s árbevétele csökkent, eredménymutatói javultak az első negyedévben

A Waberer’s árbevétele csökkent, eredménymutatói javultak az első negyedévben

A Waberer’s csoport 194,4 millió euró konszolidált árbevételt ért el az idei első negyedévben, 1,2 százalékkal kevesebbet az előző év azonos időszakához képest. »

2025. május 20.
Szállítmányozási rekord Magyarországon

Szállítmányozási rekord Magyarországon

750 tonna súlyú, 100 méter hosszúságú, 6 méter szélességű és 5,4 méter magasságú járműszerelvény gördül 2x20 tengelyen a magyar közutakon. »

2025. február 17.
A Waberer’s lesz a GYSEV Cargo többségi tulajdonosa

A Waberer’s lesz a GYSEV Cargo többségi tulajdonosa

A Waberer’s International 70 százalékos részesedést szerez a GYSEV CARGO Zrt.-ben, ami második legnagyobb hazai vasúti fuvarozó társaság. »

2025. január 07.
Vasúti logisztikában terjeszkedik a Waberer's csoport

Vasúti logisztikában terjeszkedik a Waberer's csoport

A Waberer’s International lezárta a Petrolsped csoport többségi, 51 százalékos részesedésének felvásárlását. »

2024. február 05.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©