székesfehérvár

Fejlesztik Székesfehérvár távhőrendszerét

Fejlesztik Székesfehérvár távhőrendszerét

Több mint négymilliárd forintból fejleszti a város távhőszolgáltatását az E.ON Hungária Csoport, a beruházás során mintegy 1500 lakás éves fűtésének megfelelő hőt termelő villanykazánokat és egy hőtárolót telepítenek a távhőrendszerbe.  »

2025. december 18.
Hazai hírek

Hazai hírek

Székesfehérváron múzeum-felújítással készülnek el őszre, Fertődön az Esterházy-kastély rekonstrukciója indul, Egerben a város egyik legszebb épülete újult meg. »

2021. február 16.
Az ország egyik legmodernebb vasútállomása épül Székesfehérváron

Az ország egyik legmodernebb vasútállomása épül Székesfehérváron

Mintegy negyvenmilliárd forintból újul meg a székesfehérvári vasútállomás, amelyet várhatóan 2016-ban adnak át. Gyorsabban mehetnek majd a vonatok. »

2015. szeptember 20.
Mi újság az állami sportberuházásokkal?

Mi újság az állami sportberuházásokkal?

A kormány felpörgette az állami sportberuházásokat. A Magyar Építő Fórum segít rendet tenni a sporttal kapcsolatos hírek között. »

2014. november 19.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©