Stratégiai együttműködési megállapodást köt a kormány a Masterplasttal

A megállapodás a cég magyarországi jelenlétének megerősítését és hosszú távú fejlesztését célozza.

2025. március 18.

Stratégiai együttműködési megállapodás jön létre a kormány és a Masterplast Nyrt. között a közeljövőben – adta hírül a vállalat március 14-én a Budapesti Értéktőzsde honlapján közzétett kibocsátói tájékoztatójában.

A megállapodást a társaság magyarországi jelenlétének megerősítésével és hosszú távú fejlesztésével indokolták, kiemelt területe lesz a gyártásfejlesztés, az innováció és kutatás-fejlesztés ösztönzése, valamint a duális képzési rendszer támogatása.

A Masterplast elkötelezi magát a beruházások bővítése mellett, a kormány pedig támogatja az exporttevékenységét és az alkalmazottai képzését.

Az együttműködés a tervek szerint kiterjed a magyar beszállítók integrációjára, a helyi közösségek támogatására, valamint Magyarország népszerűsítésére befektetési célpontként.

A magyar tulajdonú építőanyag-gyártó Szerbiában és Németországban is működtet üzemeket, leányvállalatai révén 10 európai ország piacához van közvetlen hozzáférése. Árbevétele 2023-ban meghaladta a 145 millió eurót, de 15,6 millió euró veszteséggel zárt.

A Masterplast a BÉT prémium kategóriás kibocsátója, részvényei március 14-én 2590 forinton zártak, árfolyamuk egy éven belül 2500 és 3300 forint között változott.

Forrás: MTI

Fotó: Masterplast

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©