Elmarad jövőre az INTERMAT

A szervezők meglepő módon nem is keresnek 2021-re új időpontot.

2020. december 17.

A Covid-19 járvány okozta nagyfokú bizonytalanságra hivatkozva a Szervező Bizottság lemondta az egyik legjelentősebb építőipari, infrastruktúra fejlesztési és építőgép szakkiállítást és vásárt, amelyet 2021. április 19. és 24. között tartottak volna Párizsban. A minden harmadik évben rendezett INTERMAT  a nemzetközi piac szempontjából is az egyik legnagyobb jelentőségű esemény. A vásár hagyományos kísérő rendezvénye ezúttal is a World of Concrete/Europe betonipari kiállítás és konferencia lett volna.  

A Szervező Bizottság a tagjai között lévő iparági szakemberekkel konzultálva hozta meg a döntést. Közleményük szerint ez elkerülhetetlen volt, tekintettel a  2021. első harmadában még minden jel szerint fennálló rendkívüli járványhelyzetre. A szervezők december 17-én adták ki a közleményt,  és úgy döntöttek, hogy nem is jelölnek ki jövőre új időpontot. A legközelebbi kiállítást 2024. áprilisára tervezik.

Maép hír

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©