Gépshow

ÉBSZ közgyűlés

ÉBSZ közgyűlés

Közgyűlést tartott az Építőgép-forgalmazók és Bérbeadók Szövetsége (ÉBSZ).  »

2025. március 11.
ÉBSZ Gépshow 2024

ÉBSZ Gépshow 2024

Egy olyan kiállításon, mint a Gépshow, a gépek és forgalmazóik, fejlesztések és innovációk vannak a fókuszban. És ez így is van rendjén. Persze mindenki tudja, hogy egy ilyen rendezvény nemcsak a szakmának szól, hanem az érdeklődőknek, látogatóknak is: gyerekeknek, nagypapáknak, hölgyeknek, uraknak. Fotógaléria. »

2024. október 03.
Sikeres volt az ÉBSZ Gépshow

Sikeres volt az ÉBSZ Gépshow

A rendezvényen közel 60 kiállító vett részt, amely az építőipari ágazat nehézségei ellenére is hatalmas eredménynek számít. »

2024. szeptember 30.
Nagyszabású kiállításra készülnek az építőgép forgalmazók

Nagyszabású kiállításra készülnek az építőgép forgalmazók

Az építőgép forgalmazók és bérbeadók a Covid okozta kihagyás után idén újra megtartják átfogó szakmai rendezvényüket.  »

2024. február 21.
Elmarad idén a Gépshow

Elmarad idén a Gépshow

Az Építőgép Forgalmazók és Bérbeadók Szövetsége a piaci helyzet változására reagál. »

2023. július 06.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©