omrrk

Díjeső a Liget projekt épületeinek

Díjeső a Liget projekt épületeinek

Az „Európa legjobb középület fejlesztése” díjat nyerte el az Országos Múzeumi Restaurálási és Raktározási Központ (OMRRK) épületegyüttese. »

2021. február 05.
Átadták a Múzeumi Restaurálási és Raktározási Központot

Átadták a Múzeumi Restaurálási és Raktározási Központot

Több mint háromszázezer műtárgyat őriznek majd a világszínvonalú múzeumi háttérintézményben. »

2020. december 15.
Idén is kiosztották Budapest Építészeti Nívódíját

Idén is kiosztották Budapest Építészeti Nívódíját

A díjat idén a felújított angyalföldi Vizafogó Óvoda kapta, és kiosztottak négy dicséretet is, amit az Országos Múzeumi Restaurálási és Raktározási Központ is kapott. »

2020. november 20.
Csomagol a Néprajzi Múzeum

Csomagol a Néprajzi Múzeum

Magyarország legnagyobb műtárgy-költöztetése zajlik a múzeumban. Nyár végére 90 százalékig elkészülnek a 250 ezer műtárgy csomagolásával. »

2019. augusztus 14.
Elérte a legmagasabb pontját a Szabolcs utcai múzeumszakmai központ

Elérte a legmagasabb pontját a Szabolcs utcai múzeumszakmai központ

Európa legmodernebb múzeumi háttérintézménye épül Budapesten a Liget projekt keretében.   »

2018. február 24.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©