reptér

Elindult a parkolóház építése a Liszt Ferenc-repülőtéren

Elindult a parkolóház építése a Liszt Ferenc-repülőtéren

November végén ünnepélyes keretek között indult a mintegy 13 milliárd forintos beruházás a hazai légikikötőnél. A repülőtér forgalma folyamatosan növekszik.   »

2018. november 27.
Nagyszabású fejlesztések a Liszt Ferenc reptéren

Nagyszabású fejlesztések a Liszt Ferenc reptéren

Több mint 50 milliárd forintot fordítanak a repülőtér fejlesztésére. Ennek részeként márciusban elkezdődött egy új utasmóló építése. Mutatjuk a részelteket. »

2017. március 15.
Új utasforgalmi terminál épült a brüsszeli reptéren

Új utasforgalmi terminál épült a brüsszeli reptéren

Március végére készült el a brüsszeli reptér nagyszabású beruházása. 75 millió euróért új épületet húztak fel a légikikötő területén. Összeszedtük az építés adatait. »

2015. június 07.
Peking beruházásokkal élénkíti a gazdaságát

Peking beruházásokkal élénkíti a gazdaságát

Öt új repülőtér és három új vasútvonal megépítését hagyta jóvá a kínai vezetés. A kevésbé fejlett régiókban végzett beruházásokra koncentrálnak. »

2014. október 27.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©