Egyedülálló tesztközpontot épít a Volvo

A Volvo új fejlesztő központot épít. Itt lehet bemutatni és tesztelni az elektromos és önvezető építőipari szállítási technológiákat.

2021. március 05.

Nemrég új területen kezdődtek kivitelezési munkák a Volvo CE ügyfélszolgálati központjában a svédországi Eskilstuna városa mellett. A létesítményt kimondottan arra szánják, hogy itt lehessen kipróbálni és bemutatni az elektromos és önvezető építőipari szállítási technológiákat.

A 66 ezer négyzetméteres fejlesztőközpontban helyet kap majd egy biztonságos tesztpálya a tisztán elektromos, automatizált, illetve távvezérelt gépeknek, az ehhez tartozó töltő infrastruktúra és 5G kapcsolat, egy külön épület vezérlő- és tantermekkel, egy nézők számára készülő lelátó, illetve egy képzési terület, ahol a Volvo Co-Pilot rendszer használatát lehet oktatni.

A tesztközpontban bemutatandó innovációk közt előkelő helyet foglal el a Volvo Autonomous Solutions által kidolgozott TARA autonóm szállítási technológia, mely komplett rendszerként emberi beavatkozás nélkül üzemelhet meghatározott területeken – például külszíni vagy mélyművelésű bányákban. A rendszerbe, mely tartalmazza a biztonságos és zavartalan üzemhez elengedhetetlen infrastruktúra minden elemét, a Volvo TA15 elektromos dömperen kívül integrálható bármely más, autonóm üzemre képes gép is.

Túl a fentieken a tesztpályán bemutathatók lesznek távvezérlésű gépek is, melyek szintén ideálisak bányaipari alkalmazásokhoz. Ehhez az egyik vezérlőterembe két távvezérlő fülkét is telepítenek majd. Ezzel párhuzamosan egy másik vezérlőteremben valós időben lehet majd demonstrálni, hogy a Volvo termelékenységet és rendelkezésre állást növelő szolgáltatásaival miként csökkenthető az üzemeltetési- és teljes bekerülési költség.

„Stratégiai jelentőségű befektetésről van szó, ráadásul nem csak a Volvo CE és a Volvo Autonomous Solutions, de az egész Volvo cégcsoport szempontjából is. Emellett az új központ azt is bizonyítja, mennyire elkötelezettek vagyunk azt illetően, hogy az innovációt a fenntarthatóság szolgálatába állítsuk. Már nagyon várjuk, hogy látogatókat fogadhassunk ebben az egyedülálló létesítményben, és vendégeink személyesen győződhessenek meg róla, miként építjük a jövőt” – nyilatkozta Carl Slotte, a Volvo CE európai és nemzetközi értékesítésekért felelős igazgatója.

Az újtesztközpont a tervek szerint legkésőbb 2021 őszén nyithatja meg kapuit.

Volvo Construction Equipment

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©