Átadták a felújított Mester Árpád teret az Ecseri úti metróállomásnál

Megújult az Ecseri úti metróállomás feletti közterület: 35 százalékkal nőtt a zöldfelület, új pavilonok, fókás szökőkút és korszerű utcabútorok várják a környéken élőket.

2026. július 14.

Átadták a IX. kerületben az Ecseri úti metróállomás feletti felújított közteret, amely a Fővárosi Közgyűlés döntése alapján immár Mester Árpád tér néven várja a látogatókat. A beruházás során jelentősen bővült a zöldfelület, új pavilonok, közösségi terek és korszerű utcabútorok létesültek.

Az átadón Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter hangsúlyozta: a nagy forgalmú közlekedési csomópontok megújítása nemcsak a környéken élők, hanem egész Budapest életminősége szempontjából meghatározó. Mint fogalmazott, a jól kialakított közterek találkozási pontokká válhatnak, miközben a környező ingatlanok értékét is növelik. Kiemelte azt is, hogy a Népliget térségében tervezett új elővárosi vasúti megálló és a déli körvasút fejlesztése tovább erősíti a térség közlekedési szerepét.

Karácsony Gergely főpolgármester szerint a korábban elhanyagolt területből olyan közösségi tér született, amely alkalmas a pihenésre és a közösségi élet erősítésére. Baranyi Krisztina ferencvárosi polgármester felidézte, hogy a tér az 1980-as évek óta érdemben nem újult meg, a rekonstrukcióról pedig az önkormányzat saját forrásból döntött.

A beruházás részeként a zöldterület 35 százalékkal, közel 1100 négyzetméterrel nőtt. Több mint 70 fát, 13 ezer cserjét és évelő növényt ültettek, valamint a korábban a Pest–Buda mozi előtt álló, felújított fókás szökőkutat is ide helyezték át. Emellett négy új pavilon hat üzlethelyiséggel és nyilvános mosdóval épült, a téren padokat, kerékpártámaszokat, új közvilágítást és térfigyelő kamerákat is elhelyeztek.

A nettó 1,3 milliárd forintos fejlesztést a IX. kerületi önkormányzat finanszírozta. A tér Mester Árpád Ybl-díjas várostervező építész nevét viseli, aki a József Attila-lakótelep városrendezési terveit készítette. A most megújult közterület az általa tervezett városrész belváros felőli kapujaként szolgál.

Forrás: MTI

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©