Új áramhálózati alállomás Nyíregyháza mellett

Átadták az ország egyik legnagyobb áramhálózati alállomását, a helyi ipari parkba betelepülő vállalatoknak biztosítja a villamosenergia-ellátást.

2025. október 31.

Átadták az ország egyik legnagyobb áramhálózati alállomását Nyíregyháza-Nyírjesen pénteken, a több mint 18,2 milliárd forint értékű beruházás elsősorban a helyi ipari parkba betelepülő vállalatoknak biztosítja a villamosenergia-ellátást - adta hírül a beruházó OPUS TITÁSZ október 17-én. Ekkor tartották az alállomás ünepályes átadását.

Az átadón elhangzott; hogy a magyar kormány  több százmilliárd forinttal segíti az alállomások, távvezetékek létesítését, bővítését, az energiatárolási képességek megerősítését az országban, ennek része Nyíregyháza Ipari Parkot kiszolgáló alállomás létesítése is.

Az ipari park villamosenergia-ellátásával kapcsolatos hálózatfejlesztések első ütemében megvalósuló „Nyíregyháza-Nyírjes” alállomás üzembehelyezésével jelenleg már 184 MVA villamos teljesítmény áll rendelkezésre az ipari parkban.

A projekt várható második ütemében igényelt további 140 MVA, a további mögöttes hálózatfejlesztések befejezésével válik elérhetővé 2028-ig. A hazai forrásból, több mint 18,2 milliárd forintból megvalósult hálózatfejlesztések az országos villamosenergia-ellátó rendszer szerves részét képzik és Kelet-Magyarország villamosenergia-infrastruktúrájának egyik legjelentősebb beruházása.

A „Nyíregyháza-Nyírjes” alállomást a megnövekedett ipari fogyasztói igények hívták életre. A beruházás 2023 nyarán kezdődött, a 132/22 kV-os alállomás 2 nagyfeszültségű gyűjtősínrendszerrel, 22 nagyfeszültségű mezővel és 27 középfeszültségű mezővel épült annak érdekében, hogy az OPUS TITÁSZ Zrt. a megfelelő, magas színvonalú villamosenergia-ellátást tudja biztosítani a Nyíregyháza Ipari Parkba települő vállalatoknak.

Az új alállomás ünnepélyes átadásán 2025. október 17-én jelen volt  (b-j) Torda Balázs, az OPUS TITÁSZ Zrt. elnök-vezérigazgatója, Lantos Csaba energiaügyi miniszter, Mészáros Lőrinc, a Mészáros Csoport tulajdonosa és Dr. Kovács Ferenc Nyíregyháza polgármestere.

Ez az alállomás hatalmas léptékű, országos jelentőségű fejlesztés, ami 324 MVA teljesítmény biztosítására képes. Nagyfeszültségen (132 kV-on) összesen 243 MVA válik elérhetővé két ütemben - az első ütemben 103 MVA, a második ütemben további 140 MVA - míg középfeszültségen (22 kV-on) 81 MVA válik biztosítottá.

A „Nyíregyháza-Nyírjes” alállomáshoz kapcsolódó kétrendszerű nagyfeszültségű távvezeték a MAVIR „Buj” 400/132 kV-os alállomásból indulva összesen több mint 32 kilométert hosszban épült ki, ezek között található az M3-as autópályát is átszelő szakasz, ahol a tartószerkezet magassága helyenként a 47,8 métert is eléri.

A „Nyíregyháza-Nyírjes” alállomás és a kapcsolódó távvezetékrendszer kiépítése növeli a térség tágabb környezetében található villamos hálózatok üzembiztonságát, s ez által javul az ipari parkon kívüli fogyasztók ellátásbiztonsága is.

Torda Balázs, az OPUS TITÁSZ Zrt. elnök-vezérigazgatója az átadón elmondta: „Ez az alállomás hatalmas léptékű, országos jelentőségű fejlesztés. 324 VMA teljesítmény biztosítására képes. Az elmúlt évek villamos hálózatfejlesztései már most 184 MVA-t nyújtanak a nyíregyházi ipari parki ügyfeleknek; az igényelt további 140 MVA 2028-ig, további háttérhálózati projektek befejezésével válik elérhetővé. Ezzel a térségnek soha nem látott villamos kapacitást biztosítunk, utat nyitva gazdaság további fejlődésére. Az új alállomás átadása egyben ígéret is: megmutatjuk, hogy az együttműködés, az innováció, a stabilitás nem elvont szavak, hanem a mindennapi működésünk sarokpontjai.”

Forrás: OPUS TITÁSZ, MTI

Fotók: Energiaügyi Minisztérium

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©