Transzformátorállomást adtak át a Dunántúlon

Automatizált és távolról irányítható transzformátorállomást adott át az E.ON Hungária-csoport egy 2,2 milliárd forintba kerülő fejlesztéssel Veszprémvarsányban.

2025. október 01.

Új, a korábbinál jóval nagyobb kapacitású, megbízhatóbb és rugalmasabb hálózati működés lehetővé tévő alállomást létesített Veszprémvarsányban az E.ON Hungária Csoport - adta hírül a vállalat szeptember 30-án. A beruházás csaknem 16.000 környéken élő lakossági ügyfél áramellátását javítja és mintegy 1000 lakossági napelemet képes kiszolgálni.A teljesen automatizált, távolról irányítható új alállomás a Danube InGrid projekt részeként 2,2 milliárd forintból, részben uniós támogatással valósult meg.

Teljesen automatizált, távolról működtethető új transzformátorállomást létesített a Dunántúl, Pest vármegye és Budapest áramhálózatát üzemeltető E.ON Hungária Csoport Veszprémvarsányban. A létesítmény átadó ünnepségén elhangzott: a kiemelt beruházás eredményeként az eddigi 35/22 kV-os feszültségű kapcsolóállomást most egy 132/22 kV-os, jelentősen hatékonyabb és erősebb hálózati elemre váltották.

Ez olyan, mintha egy egysávos bekötőutat egy többsávos autópályára cserélnének – jóval nagyobb kapacitást, megbízhatóbb és rugalmasabb hálózati működést, nagyobb terhelhetőséget és ellátásbiztonságot garantál.

Ez az új „energiapálya” két fontos dolgot is lehetővé tesz. Egyrészt zöld utat ad a napenergiának: ezer háztartási napelemrendszernek megfelelő hálózati kapacitást tesz elérhetővé. Másrészt villámgyors és megbízható áramellátást biztosít: az új alállomás a Veszprémvarsány és környékén élő 16 ezer ügyfél számára biztosít stabilabb szolgáltatást, így a háztartási gépek és az elektromos eszközök is megbízhatóbban működhetnek majd. A transzformátorállomás ráadásul teljesen automatizált és távolról irányítható, ami a hálózatüzemeltetés modern, digitális jövőjét vetíti előre.

Alföldy-Boruss Márk, az Energiaügyi Minisztérium energiapolitikáért felelős helyettes államtitkára (b), Lakatos Gábor, a veszprémvarsányi alállomás osztályvezetője (b2), Vaderna Melinda polgármester (b3), Kara Ákos, a térség fideszes országgyűlési képviselője (b4), Széles Sándor Győr-Moson-Sopron vármegyei főispán (b5) és Lehoczki Balázs, az E.On Észak-dunántúli Áramhálózati Zrt. vezérigazgatója (j) az E.On Hungária-csoport új, automatizált és távolról irányítható transzformátorállomása átadásán Veszprémvarsányban 2025. szeptember 30-án. 

A beruházás eredményeként a jövőben újabb ipari parkok és nagy energiaigényű fogyasztók is csatlakozhatnak a hálózathoz annak túlterhelése nélkül.  Az új alállomás megépítésével az ügyfelek számára nemcsak stabilabb és kiszámíthatóbb energiaellátás válik elérhetővé, hanem csökken a hálózati zavarok és a szolgáltatáskiesések kockázata is.

Az innovatív fejlesztésekkel ellátott rendszer egyenletesebb feszültséget biztosít, ami különösen fontos a modern, érzékeny háztartási és ipari berendezések számára. Az automatizált vezérlésnek köszönhetően a hibák gyorsabban azonosíthatók és elháríthatók, így az esetleges áramkimaradások rövidebb ideig tarthatnak, mely közvetlenül növeli az ügyfelek mindennapi komfortját.

A 2,2 milliárd forint összértékű beruházás része annak a fejlesztéssorozatnak, melyet az E.ON az Európai Unió által támogatott, határon átnyúló együttműködésben a Danube InGrid projekt keretében valósít meg 2025 végéig. A költségek kétharmadát az E.ON saját beruházási forrásai, egyharmadát az Európai Unió hozzájárulása fedezte.

A létesítmény a szintén Danube InGrid projekt keretében épülő, mintegy 64 kilométer hosszú Kisbér-Veszprémvarsány-Zirc-Litér 132 kV-os távvezeték szakaszhoz csatlakozik csakúgy, mint a korábban már átadott kisbéri, illetve a jelenleg még építés alatt lévő zirci transzformátorállomások.

A vállalatcsoport szolgáltatási területén mintegy 150 transzformátorállomás működik. A Danube InGrid keretében 2021-től kezdődően 12 alállomás létesítése és bővítése valósul meg; közülük Öttevény, Gyermely, Kisbér és Zalaszentgrót, Várpalota zöldmezős alállomásainak építése, illetve Székesfehérvár-Dél alállomás bővítése már elkészült. A tervek szerint a mostani veszprémvarsányi alállomás után rövidesen befejeződnek a munkálatok a Szombathely északi területét ellátó alállomáson is.

Forrás: MTI

Fotó: Energiaügyi Minisztérium, MTI/Krizsán Csaba

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©