deutz

A  Deutz elektromos hajtásrendszerei

A Deutz elektromos hajtásrendszerei

Nemrég mutatkoztak be a Deutz legújabb fejlesztései az építőgépekbe szánt fenntartható hajtásrendszerek terén. »

2020. július 24.
Mecalac MCR: több az egyben

Mecalac MCR: több az egyben

A Mecalac MCR csúszókormányzású kotrók a kotrógépek felépítését egyesítik a kompakt rakodógépek sebességével és szerelék-választékával. »

2020. április 26.
Claas Scorpion csúcsmodell

Claas Scorpion csúcsmodell

A Claas a Scorpion sorozatot az új 960-as 6 tonna teherbírású csúcsmodellel bővíti ki. A teleszkópos rakodók szintén számos frissítést kapnak.  »

2020. február 04.
Manitou Getz hibrid gépek

Manitou Getz hibrid gépek

Két olyan hibrid meghajtású építőipari gépet is tesztel a francia Manitou, amelyeket a német Deutz céggel közösen fejlesztett ki.  »

2018. október 04.
Megújult a Venieri VF4.63G homlokrakodó

Megújult a Venieri VF4.63G homlokrakodó

Az építőgépekben használt dízelmotorokra is vonatkozó egyre szigorodó emissziós előírások folyamatos modellváltásra késztetik a gyártókat. »

2017. szeptember 13.
50 tonnás rakodóval villantott a Liugong a Bauma Kínán

50 tonnás rakodóval villantott a Liugong a Bauma Kínán

Véget ért a legnagyobb ázsiai építőipari kiállítás és vásár, a 2014-es Bauma Kína. A Magyar Építő Fórum összeszedte, mire volt érdemes figyelni a rendezvényen. »

2014. november 28.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©