JCB' 80

Kettős évforduló. 80 éves a cég és az elnöke.

2025. október 29.

A JCB-t 1945. október 23-án alapította Cyril Bamford. Éppen ezen a napon született fia, a társaság jelenlegi elnöke, J.C. Bamford. Kettős jubileumról beszélhetünk tehát: a cég és mai irányítója egyaránt 80 éves. A JCB mára gigásszá vált, 4 kontinensen 22 üzemmel rendelkezik, ezekben több mint 19 000 alkalmazott dolgozik. A jeles nap alkalmából a JCB minden munkatársa világszerte egy plusz szabadnapot kapott.  "Nem tartanánk ott, ahol ma vagyunk, ha nem lennének elkötelezett munkatársaink szerte a világon. Az extra szabadnap csupán egy apró jelképe családunk hálájának, hogy most a JCB 80. születésnapját ünnepeljük", nyilatkozta Lord Bamford, a vállalat elnöke.

A jeles évfordulóra természetesen különleges gépek készültek. A JCB  bemutatta az évfordulóra készített limitált kiadású modelleket.  Az ünnepi „80 special machines for 80 years” programban 40-40 darab különleges színezésű és emlékplakettel ellátott gép készült, mindkettő a vállalat ikonikus modellje.

4CX PRO Backhoe Loader – „80th Edition”, valamint

542-70 Loadall – „80th Edition”

Mindkettő különleges szatén-fekete fényezést és a 80. évfordulót ünneplő plakettet kapott. Akárkié lesz, nem valószínű, hogy munkaterületen látjuk majd viszont ezeket a gépeket.

Forrás és fotó: JCB

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©