A héten Pekingben tartotta meg „Super Technology Day” eseményét a CATL, ahol egyszerre hat jelentős innovációt mutatott be. A világ egyik vezető akkumulátorgyártója nemcsak új generációs energiatárolási megoldásokat leplezett le, hanem egy teljesen új szemléletű töltési és akkumulátorcsere-ökoszisztémát is felvázolt.

Új akkumulátorok: gyorsabb töltés, nagyobb hatótáv

A bemutatott fejlesztések közül kiemelkedik a harmadik generációs Shenxing Superfast Charging Battery, amely új mércét állít fel a gyorstöltés terén. Az akkumulátor mindössze 3 perc 44 másodperc alatt képes 10-ről 80 százalékra tölteni, miközben 1000 ciklus után is megőrzi kapacitásának több mint 90 százalékát. Ez különösen fontos előrelépés az elektromos autók mindennapi használhatósága szempontjából, hiszen jelentősen csökkenti a töltési idő miatti kompromisszumokat.

A prémium kategóriát célozza a harmadik generációs Qilin Battery, amely 280 Wh/kg energiasűrűséggel akár 1000 kilométeres hatótávot is lehetővé tesz. A kisebb tömeg nemcsak hatékonyabb működést eredményez, hanem javítja a járművek menetdinamikáját és biztonságát is.

Még ennél is nagyobb ugrást jelent a Qilin Condensed Battery, amely már 350 Wh/kg energiasűrűséget kínál, és akár 1500 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. A repülőgépipari megoldások adaptálásával – például a folyadékmentes kialakítással – a biztonság terén is új szintet képvisel.

A hibridek számára a második generációs Freevoy Super Hybrid Battery hoz áttörést: akár 600 kilométeres tisztán elektromos hatótávval és rendkívül gyors, 10C töltési képességgel. A technológia különlegessége, hogy ötvözi az LFP és NCM kémiai rendszereket, így egyszerre kínál nagy teljesítményt és hosszú élettartamot.

A vállalat a jövő alternatívájára is készül: a Naxtra Sodium-ion Battery a nátriumion-technológia ipari méretű alkalmazását vetíti előre. A tervek szerint a sorozatgyártás már 2026 végén elindulhat, ami csökkentheti a ritka nyersanyagoktól való függőséget.

Nemcsak akkumulátor, hanem teljes ökoszisztéma

A CATL bejelentései túlmutatnak az egyes termékeken. A vállalat egy integrált töltési és akkumulátorcsere-hálózatot is bemutatott, amely egységes rendszerbe kapcsolja az otthoni töltést, a nyilvános infrastruktúrát és az akkumulátorcserét.

A „Choco Swap” névre keresztelt hálózat már most is gyorsan terjed: jelenleg 1470 állomás működik 99 városban, és a cél, hogy 2026 végére mintegy 4000 állomás álljon rendelkezésre közel 190 kínai városban. A hosszabb távú tervek még ambiciózusabbak: 2028-ig több mint 100 ezer közös töltési pont létrehozása autógyártók és energetikai partnerek együttműködésével.

Forrás: CATL sajtóközlemény