Develon

Új Develon bontókoró

Új Develon bontókoró

A Develon a DX140RDM-7 modellel bővítette nagysikerű bontókotró-kínálatát.   »

2024. április 18.
Új minikotrók a Develontól

Új minikotrók a Develontól

A Develon (korábbi nevén Doosan) néhány napja mutatta be a hagyományos kialakítású DX19-7 és a farsöprés nélküli DX17Z-7 minikotrókat.    »

2024. február 08.
Új átrakók a Develontól

Új átrakók a Develontól

A Develon  november közepén mutatta be a 24 tonnás DX230WMH-7 és 25,6 tonnás DX250WMH-7 anyagmozgató gépeket. »

2024. január 04.
Teljes a Develon új lánctalpas kotrócsaládja

Teljes a Develon új lánctalpas kotrócsaládja

A Develon az elmúlt időszakban összesen 19 modellt vezetett be a cég legújabb, DX-7 lánctalpas kotrócsaládjából. A 14,6 tonnás kotró zárta a sort.   »

2023. október 02.
Cégvezetők értékelnek - DM-KER

Cégvezetők értékelnek - DM-KER

Lapunk megkérdezte az építőgép forgalmazói szektorban működő nagyvállalatok vezetőit, hogyan értékelik az elmúlt évet és mit várnak 2023-tól. A második részben Kocsy Barnabás, a DM-KER vezérigazgatója válaszol. A cég a Bobcat és a Doosan (Develon) építőgépek magyarországi forgalmazója. »

2023. április 02.
Búcsú a Doosan márkanévtől

Búcsú a Doosan márkanévtől

A Hyudai új márkanév alatt forgalmazza építőgépeit. Az új brand neve: DEVELON. »

2023. február 02.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©