Zajlik az esztergomi vasútvonal felújítása

Zajlik az esztergomi vasútvonal felújítása

Az árvízi kényszerpihenő után folytatódik a Budapest-Esztergom vasútvonal középső, Pilisvörösvár és Piliscsaba közötti szakaszának felújítása. »

2013. június 17.
Még várni kell a lakáspiac élénkülésére a szakértők szerint

Még várni kell a lakáspiac élénkülésére a szakértők szerint

A lakáspiacot élénkítő kormányzati intézkedések hatása legkorábban a jövő év második felében jelenhet meg a szakértők véleménye szerint. »

2015. december 20.
Egykori várcölöpök a nagykanizsai szennyvízcsatorna-építésen

Egykori várcölöpök a nagykanizsai szennyvízcsatorna-építésen

A 18. században lebontott vár maradványaira bukkantak. Mindent dokumentálnak. »

2013. június 18.
Mit adnak át 2015-ben?

Mit adnak át 2015-ben?

Több az elmúlt években megkezdett beruházással végeznek idén az 1-es villamostól a Százlabú-hídig. Összeszedtük, mire számíthatunk idén. »

2015. január 07.
Új gátrendszer védi Szegedet az árvíztől

Új gátrendszer védi Szegedet az árvíztől

Néhány óra alatt felépíthető mobil gát védi ezentúl Szeged belvárosát az árvíztől. Összefoglaltuk a Nyugaton már bevált új technológia előnyeit. »

2015. április 23.
Rangos nemzetközi zöld minősítést kapott egy debreceni irodaház

Rangos nemzetközi zöld minősítést kapott egy debreceni irodaház

Az Amerikai Zöld Építészeti Tanács LEED minősítési rendszerének arany fokozatával ismerte el a debreceni Science Parkjának környezeti teljesítményét. »

2015. augusztus 22.
2015-ig nem várható gyorsulás az európai építési piacon

2015-ig nem várható gyorsulás az európai építési piacon

Az Euroconstract konferencia résztvevői Koppenhágában elemezték a kilátásokat. »

2013. június 25.
Nagy léptekkel zöldül Kína

Nagy léptekkel zöldül Kína

Megkezdődött Kína legnagyobb szélerőműparkjának építése, amely a tervek szerint 2018-ban helyeznek üzembe. Mutatjuk a részleteket. »

2015. december 06.
Új híd Bulgária és Románia közt

Új híd Bulgária és Románia közt

275 millió euróból épült fel Románia és Bulgária közt az új Vidin-Calafat híd, mely több órát spórol meg az utazóknak és a fuvarozóknak. »

2013. június 28.
Szellemirtás Kínában

Szellemirtás Kínában

Évekig a világ legértelmetlenebb beruházásainak tartották az üresen álló kínai szellemvárosok építését. Úgy tűnik, fordul a kocka. »

2014. augusztus 11.
Európában egyedülálló kastély újult meg Gyulán

Európában egyedülálló kastély újult meg Gyulán

Több mint kétmilliárdos beruházással újult meg a gyulai Almásy-kastély. A felújítást gondos kutatómunka előzte meg. Összefoglaltuk a lényeget. »

2015. november 28.
Átadták az új főteret Orosházán

Átadták az új főteret Orosházán

747 millió forint uniós támogatással újult meg a dél-alföldi város főtere. A geometrikus formákon volt a hangsúly. »

2013. június 28.
LEGO-emberek is dolgoznak a Széll Kálmán téren

LEGO-emberek is dolgoznak a Széll Kálmán téren

Egy magyar híroldal fotósa LEGO-munkásokat álított be a tér felújításán dolgozó szakemberek közé. Összefoglaltuk, hogy állnak az igaziak. »

2015. április 23.
Javul a lakásépítési piac a tengerentúlon

Javul a lakásépítési piac a tengerentúlon

Elmozdult a holtpontról az amerikai lakásépítési piac, mivel emelkedett a kiadott építési engedélyek száma. Gyors körkép a tengerentúlról. »

2015. november 23.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©